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新余公交车充电桩雨棚安装完毕,新余市纯电动公交车充电站遮雨棚投入使用

新余公交车充电桩雨棚安装完毕,新余市纯电动公交车充电站遮雨棚投入使用

我们一直在关注电动汽车的电池,

关注它能让电动汽车跑多远,

其实电动汽车要想跑得更远,

不仅是看它的电池有多厉害,

还得看有没有为它“延续生命”的充电设施。

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历经两个多月平稳调试运行后,我市公交公司纯电动公交车的配套设施—自动充电桩正式投入使用。据悉,此批共有24个充电桩,其中新余公交高新充电厂站20个,新余学院、水西两个始发站各2个。这是我市首批投入使用的充电桩。据交通局相关负责人介绍,为全面助推我市电动汽车的推广使用和充电配套设施的建设完善,今年我市还将在城西增建40个对外开放的充电桩。

 

 

 

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“充电桩投入使用后,我们给纯电动公交车充电就方便多了,每天下班时给公交车插上充电枪,第二天就能跑上1百多公里,加上两个始发站的补给充电桩,再也不用担心公交车没电跑不动了。”正在等待出车的公交司机罗师傅对纯电动公交车的普及充满期待。他还觉得,纯电动公交车驾驶、乘坐很舒适,又能大大的减少尾气排放,希望以后多投入使用纯电动公交车。image.jpg

 

 

 

据市公交公司相关负责人介绍,首批纯电动公交车充电桩配套设施为纯电动公交车使用提供了有力的保障。位于高新技术产业区赛维大道公交停车场充电场站的20个集中式充电桩位,可满足夜间集中充电需求,另安装800千瓦高压变压器1座,以确保不超负荷运行,保证充电系统设备的生产安全;位于601路水西停车场首末站和804路新余学院首末站的4个补给充电桩位,可满足中途运营补电需求。据悉,一辆纯电动公交车在快充模式下充电一小时后续航里程可达150公里。

 

 

 

 

 

 

 

市运管处、客运科科长曾国陵表示

“接下来在城西片区,预计今年年底增建40个对外开放的充电桩,届时,随着纯电动汽车充电设施的进一步完善,电动汽车将会畅通无阻地行驶在城市的大街小巷,为美丽新余再添新绿。”


 

 



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